
● Luas permukaan spésifik anu ageung: pikeun mastikeun aksés pinuh kana gas buangan nganggo katalis.
● Panyerepan cai anu stabil: pikeun mastikeun katalis napel pageuh kana permukaan pamawa katalis.
● Pemanasan: saatos mesin dihurungkeun, suhu pembawa tiasa ngahontal suhu aktivasi katalis dina waktos anu singget.
● Résistansi knalpot handap: résistansi knalpot mesin leutik, pikeun mastikeun yén éta henteu mangaruhan kinerja mesin.
● Kakuatan luhur: lingkungan operasi pembawa katalis aya dina mobil anu ngagulung, janten pembawa katalis kedah kakuatan luhur tanpa karusakan éksternal.
● Perakitan anu saé: pamawa mangrupikeun bagian perakitan knalpot, ngan ukur penampilan anu saé sareng diménsi anu tepat anu tiasa mastikeun perakitan anu sampurna.
| Barang | Unit | Indéks Téknis |
| Eusi Sic | % | >90 |
| Kapadetan sél | CPSI | 200 |
| Kandel témbok | mm | 0.35-0.41 |
| Panjang sél | mm | 1.2-1.45 |
| Porositas anu katingali | % | 42-60 |
| Ukuran pori rata-rata | m | 12-20 |
| Kakuatan komprési transversal | Mpa | >2.3 |
| Kakuatan komprési vertikal | Mpa | 10-18 |
| Koefisien ékspansi termal (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4.3-4.4 |
| Konduktivitas Termal (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Laju panangkepan | % | >95 |
| Kapadetan curah | Kg/L | 0.8 |
| Daérah saringan | m²/L | 0.75 |
| Suhu panglemesna | ºC | 1400 |
| Wangun | Kapadetan liang (liang/inci2) | Ukuran (mm) | Ukuran (inci) |
| Bunder | 300 CPSI | Φ101.6 x152.4 | 4×6 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ118.4 x100 | 4.66×3.94 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ118.4 x152.4 | 4.66×6 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ150 x 100 | 5.9×3.94 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ170 x 100 | 6.69×3.94 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ190 x 100 | 7,48×3,94 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ210 x 130 | 8.26×5.12 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ240 x76.2 | 9.45×3 |
| Bunder | 300 CPSI | Φ240 x 100 | 9,45×3,94 |
| Oval | 300 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4,75×3,15×6 |
| Oval | 300 CPSI | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5.7×3.2×6 |
| Oval | 300 CPSI | Φ169,7 x 80,8 x 115 | 6,68×3,18×4,52 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ150 x 100 | 5.9×3.94 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ144 x 152.4 | 5.66×6 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ118.4 x 152.4 | 4.66×6 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ115.4 x 152.4 | 4.54×6 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4.17×3.94 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4.05×3.94 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ101.6 x 152.4 | 4×6 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94×3,94 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ93 x 152.4 | 3.66×6 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ83 x 152.4 | 3.26×6 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3.15×3.94 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ76.2×50 | 3×1.97 |
| Bunder | 400 CPSI | Φ60×85 | 2.36×3.34 |
| Oval | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 x 3,37 x 4,52 |
| Oval | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 x 3,18 x 4,52 |
| Oval | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152.4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ144.8 x 81.3 x 152.4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Oval | 400 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152.4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152.4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ177.8 x 114.3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Teu teratur | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 x 3,3x 2,95 |
| Teu teratur | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 x 4,13 x 4,52 |
| Teu teratur | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Teu teratur | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Teu teratur | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Teu teratur | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 x 4,11 x 3,15 |
1. Aliran knalpot asup
Gas buang solar asup kana SiC DPF, nyaéta saringan keramik aliran témbok anu keropos anu didamel tina silikon karbida.
2. Jelaga kajebak
Partikel jelaga (haseup hideung) katéwak dina témbok jeung pori-pori saringan, sedengkeun gas bersih ngaliwat.
3. Regenerasi ngaduruk jelaga
Nalika jelaga ngumpul, suhu knalpot anu luhur atanapi injeksi bahan bakar naékkeun suhu saringan.
Jelaga anu nyangkut kaduruk jadi CO₂ jeung uap cai, ngabersihkeun saringan.
4. Kontrol émisi kontinyu
Prosésna diulang: filter néwak jelaga → regenerasi → ngajaga knalpot tetep bersih pikeun minuhan standar émisi.